Entenda como funciona o sistema de pedágio eletrônico que revolucionou as rodovias brasileiras. Acesse agora todas as informações que você precisa sobre o Free Flow.
O Free Flow, que significa "fluxo livre" em português, é um sistema inovador de cobrança de pedágio eletrônico que elimina completamente a necessidade de parar em praças de pedágio tradicionais. Este sistema permite que os motoristas mantenham a velocidade normal da via, sem reduzir ou parar para efetuar o pagamento da tarifa.
O sistema opera através de pórticos eletrônicos instalados estrategicamente sobre as rodovias. Esses pórticos são equipados com tecnologia avançada de reconhecimento, incluindo câmeras de alta resolução, sensores infravermelhos e antenas RFID que identificam automaticamente cada veículo que passa sob eles.
A identificação é feita de duas formas principais: através da leitura de tags eletrônicas (adesivos colocados no para-brisa do veículo) ou por meio de câmeras que capturam e reconhecem a placa do veículo usando tecnologia OCR (Optical Character Recognition). Este sistema garante que todos os veículos sejam registrados, mesmo em condições adversas de clima ou iluminação.
O Free Flow serve para modernizar o sistema de cobrança de pedágios no Brasil, trazendo diversos benefícios tanto para motoristas quanto para a gestão das rodovias. Seus principais objetivos incluem:
O sistema Free Flow está em constante expansão pelo Brasil. Atualmente, você pode encontrar pórticos de pedágio eletrônico nas seguintes regiões:
Para acessar informações específicas sobre pagamento e consulta de débitos, você pode visitar os sites oficiais das concessionárias responsáveis por cada trecho de rodovia. Também é possível fazer atendimento online através dos aplicativos das operadoras de tags como ConectCar, Sem Parar, Veloe, Taggy e Move Mais.
O sistema Free Flow opera através de um processo automatizado em 4 etapas principais que garantem a identificação precisa e a cobrança correta das tarifas.
O veículo passa em velocidade normal sob o pórtico eletrônico. Não há necessidade de reduzir a velocidade ou parar. Os sensores detectam automaticamente a presença do veículo.
As câmeras de alta resolução e as antenas RFID identificam o veículo através da tag eletrônica ou da placa. O sistema registra data, hora e categoria do veículo para cálculo correto da tarifa.
Se o veículo possui tag ativa, o débito é automático na conta da operadora. Caso contrário, a passagem fica registrada para pagamento manual através dos canais digitais disponíveis.
O motorista tem até 30 dias para realizar o pagamento através do site, aplicativo, SMS ou WhatsApp da concessionária. Após este prazo, são aplicadas multas e encargos conforme legislação.
Cada pórtico Free Flow é composto por equipamentos de última geração:
Você pode pagar seu pedágio eletrônico Free Flow de diversas maneiras:
É fundamental estar atento aos prazos:
O sistema Free Flow traz inúmeros benefícios que transformam a experiência de viajar pelas rodovias brasileiras. Conheça as principais vantagens deste sistema inovador:
O sistema Free Flow não é uma novidade mundial. Há décadas, países desenvolvidos utilizam sistemas de pedágio eletrônico sem barreiras físicas. Atualmente, mais de 20 países ao redor do mundo já adotaram alguma forma de cobrança em fluxo livre, incluindo:
No Brasil, a jornada do Free Flow começou com discussões sobre modernização do sistema de pedágios e foi impulsionada pela necessidade de reduzir congestionamentos e melhorar a eficiência das rodovias.
Em 2021, foi sancionada a Lei Federal 14.157, que estabeleceu as bases legais para a cobrança de pedágio sem praças físicas. Esta lei alterou o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) para incluir a infração específica de evasão de pedágio eletrônico, regulamentando as multas e penalidades para quem não efetuar o pagamento.
A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) criou um ambiente regulatório experimental, conhecido como "sandbox", para testar e avaliar a implementação do Free Flow antes de sua adoção em larga escala. O primeiro projeto piloto destacado foi na BR-101, no trecho Rio-Santos, sob administração da Motiva (antiga CCR RioSP).
A autorização para este projeto experimental foi dada pela Resolução ANTT nº 4.999, de 03 de novembro de 2022. Durante este período, foram coletados dados, analisados impactos operacionais e realizados ajustes técnicos necessários.
Após os resultados positivos do projeto piloto, o sistema começou a se expandir:
A tecnologia utilizada no Free Flow brasileiro evoluiu significativamente desde os primeiros testes:
Atualmente, o Free Flow está consolidado como o futuro do sistema de pedágios no Brasil. A ANTT mantém um processo contínuo de avaliação e expansão, com novas rodovias sendo constantemente analisadas para receber o sistema.
O mercado de operadoras de tags se adaptou rapidamente, oferecendo planos específicos para Free Flow com mensalidade isenta quando usados exclusivamente neste sistema. Empresas como ConectCar, Sem Parar, Veloe, Taggy e Move Mais estão autorizadas pela ARTESP (em São Paulo) e ANTT (em rodovias federais) para operar no sistema.
As concessionárias de rodovias têm investido significativamente em tecnologia e infraestrutura para implementar os pórticos eletrônicos. O retorno deste investimento vem da maior eficiência operacional, redução de custos com pessoal e manutenção de praças físicas, além da possibilidade de cobrar de forma mais justa e proporcional.
Para os usuários, o Free Flow já é uma realidade em diversas regiões do país, proporcionando viagens mais ágeis, seguras e sustentáveis. A tendência é que, nos próximos anos, a maioria das rodovias pedagiadas do Brasil adote este sistema, seguindo as melhores práticas internacionais e modernizando a infraestrutura rodoviária nacional.
O sistema também tem se mostrado resiliente a tentativas de fraude, com mecanismos de fiscalização e penalização bem estabelecidos. A integração com os órgãos de trânsito garante que evasões sejam devidamente registradas e penalizadas, mantendo a justiça no sistema de cobrança.
ESTE NÃO É UM SITE OFICIAL DO FREE FLOW. Este site é mantido por uma empresa privada e tem finalidade exclusivamente informativa e educacional. Para realizar pagamentos ou obter informações oficiais, consulte os sites das concessionárias responsáveis pelas rodovias ou das operadoras de tags autorizadas.